「DoorDash」や「Uber Eats」などのレストランデリバリー企業は、食料品店、コンビニエンスストア、薬局、ペットショップ、さらには百貨店にまでサービスを急速に拡大している。
この動きは、感染拡大時に急増した消費者の需要に拍車をかけています。
2021年7月28日（水）、Uber Eatsは、ユーザーがアプリから直接FTDの花を注文できる、最新のデリバリーオプションを発表しました。
UberEatsは、より多くのアイテムを顧客に届けるためにサービスを拡大している。
パンデミック時に急増した消費者の需要に刺激されて、DoorDashやUber Eatsなどのレストランデリバリー企業は、食料品店、コンビニエンスストア、薬局、ペットショップ、さらにはデパートにまでサービスを急速に拡大している。
Uber Eatsは、最新の配達オプションである花を発表しました。
Uber Eatsは、FTDの子会社であるProFlowersとのパートナーシップの一環として、ユーザーがアプリから直接花を注文できるようになります。
花の配達は、まずニューヨーク、シカゴ、ロサンゼルス、その他いくつかの都市で提供され、来年初めには全米で利用できるようになる予定です。
DoorDashの新規事業責任者であるFuad Hannonは、「ブリトーを30分で配達したり、アイスクリームを凍ったまま配達したりすることができるなら、どんなものでも1時間以内に配達できるはずです。テクノロジーがそれを可能にしているのです」と述べています。
Uber EatsとDoorDashは、レストランから得られるわずかなマージンで利益を上げるのに苦労してきましたが、レストランデリバリー以外の分野に進出することは非常に重要です。
モーニングスター社のシニア・エクイティ・アナリストであるアリ・モガラビ氏は、レストランのデリバリーは、ドライバーが1時間に複数の注文を完了できるような密集した都市部では利益を上げることができると述べています。
しかし、都市部以外の地域では、配達に時間がかかるため、WalgreensやCostcoの注文を追加した方が、ドライバーの時間を有効に使うことができます。
また、より多くの商品を提供することで顧客を惹きつけ、DoorDashやUber Eatsの無制限配達にかかる月額9.99ドルを支払ってくれる顧客も少なくありません。
Uber Eatsのグローバルヘッド（食料品・新分野担当）であるRaj Beri氏によると、パンデミックが始まった後、Uber Eatsには大量のユーザーが流入し、パンデミックが収束した後も多くのユーザーがデリバリーを利用しているとのことです。
ユーザーを維持するためには、彼らが評価する商品やサービスを提供する必要があります。
「当社のユーザーの多くは、レストラン以外の業種を試しています。そのようなお客様は、プラットフォームへの定着度が高いのです。そのようなお客様は、プラットフォームへの定着性が高く、会員としての価値も高くなります。」と彼は言います。
DoorDashとUber Eatsは、InstacartやAmazonのような既存のプレイヤーとの激しい競争に直面しています。
Edison Trends社によると、現在、米国の食料品の集配ビジネスの67％をInstacart社が、22％をAmazon社が占めています。
DoorDashとUber Eatsのシェアは合わせて1%です。
Uber Eats、DoorDashともに、レストラン以外の配達が売上に占める割合は5％程度です。しかし、そのビジネスは急速に成長しています。
DoorDashは、2020年4月にセブンイレブンなどのコンビニエンスストアとの提携を開始し、最近では独自のDashMartフルフィルメントセンターを開設しました。
Edison Trendsによると、コンビニエンスストアの配送ではすでに60％のシェアを持ち、マーケットリーダーとなっています。
そして、その先には膨大な機会が待っています。
ベリによると、Uber Eatsでレストラン以外の配達を注文している顧客は月に300万人程度だが、同社のアクティブユーザーは世界中で合計9,800万人に上るという。
また、モゲラビは、2025年までに米国では1兆ドル相当の配達可能な商品やサービスが存在すると予測しています。
デリバリーには価格がつきものです。
ミシガン州のMeijerでは、牛乳1ガロンの店頭価格は1.68ドルですが、DoorDashのアプリでは2.99ドルになります。
しかし、今のところ、追加料金が需要を減少させることはありません。
Uber Eatsによると、2020年の第4四半期から今年の第1四半期にかけて、レストラン以外の配達件数が77％増加したとのことです。
DoorDashは、同時期にレストラン以外のデリバリーが40％増加したと述べている。
デリバリーも、利用しているサービスによっては店舗側にコストがかかります。
Macy’sやWalmartのように、顧客に自社のWebサイトで商品を注文してもらい、DoorDashを使って配達を行う企業もあります。
また、セブン-イレブンやCVSのように、Uber EatsやDoorDashのドライバーが買い物をして配達をする店舗もあります。
場合によってはミックスされていることもあります。
食料品チェーンのアルバートソンズは最近、DoorDashと契約し、米国内の約2,000の店舗から配達を行うことになりました。
一部の店舗では、DoorDashのドライバーが買い物と配達を行っています。他の店舗では、Alberstonsの従業員が食料品を梱包し、DoorDashは配達にのみ使用されます。
アルバートソンズは今年初めに自社の配達員の多くを解雇しましたが、少なくとも何人かは店舗内で別の仕事を与えられたとのことです。
アルバートソンズのEコマース担当副社長であるアンバー・カッパは、昨年3倍近くに増えたデジタル注文の需要に追いつけなかったと述べています。
「1時間から2時間の配送を迅速かつ無料に近い形で提供できなければ、いつまで続くかわかりません」とアンバー・カッパは言います。
一部の企業では、配送業者のおかげで高額な送料が不要になっています。
Petco社では、DoorDashを利用して、キブルや猫砂の入った重い袋を顧客の玄関先まで運んでいますが、これは発送するよりもはるかに速くて安いです。
Petco社のCEOであるRon Coughlin氏は、「40ポンドの袋を運ぶのにかかる費用は、そのDoorDasherのトランクに入っているテニスボールにかかる費用と同じです」と述べています。
しかし、もちろんすべての配達員がデリバリーの拡大を喜んでいるわけではありません。少し急すぎるのだと思います。