キンダー・モルガン社は、北米最大級のエネルギー・インフラ企業である。
キンダー・モルガン
約85,000マイル（137,000km）のパイプラインと152のターミナルの権益を保有・運営しています。
同社のパイプラインは、天然ガス、精製石油製品、原油、二酸化炭素などを輸送している。
また同社は、ガソリン、ジェット燃料、エタノール、石炭、石油コークス、鉄鋼など、様々な製品や原料をターミナルで保管・取り扱いしている。
キンダー・モルガン社は、約72,000マイル（115,900km）の天然ガスパイプラインを有し、米国内で消費される天然ガスの約38％を輸送している。
同社は北米最大の独立系ターミナル運営会社であり、石油製品の独立系輸送会社でもある。
パイプライン
同社は、北米におけるパイプライン輸送およびエネルギー貯蔵の大手企業である。
キンダー・モルガンは、主に天然ガス、原油、石油製品を輸送する約84,000マイル（135 200 km）のパイプラインを所有または運営している。
カナダでは、カナダのアルバータ州とブリティッシュコロンビア州バンクーバーを結ぶトランスマウンテンパイプラインや、カナダ西部とアメリカ中西部を結ぶコーチンパイプラインを運営しています。
2013年、キンダー・モルガンは、アルバータ州エドモントンとブリティッシュコロンビア州バーナビー間で希釈ビチューメンを輸送するために、既存のトランス・マウンテンにほぼ平行して第2のパイプラインを建設することをカナダ国家エネルギー委員会（NEB）に申請した。
この新しいパイプラインの建設により、輸送能力は日量30万バレルから85万バレルへと約3倍になり、投資額は68億ドルと見積もられている。
この拡張により、アルバータ州の瀝青砂石油を大量に米国やアジア諸国に輸出することが可能になる。
キンダー・モルガンは、この拡張のために複数の大手石油業界の顧客の支援を受けました。
カナダ・エナジー・トレーディング社
カナディアン・ナチュラル・リソースズ社
カナディアン・オイル・サンズ社
セノバス・エナジー社
デボン・カナダ社
ハスキー・エナジー・マーケティング社
インペリアル・オイル社
ネクセン・マーケティング社
スタトイル・カナダ社
サンコア・エナジー・マーケティング社
サンコア・エナジー・プロダクツ・パートナーシップ社
テソロ・リファイニング＆マーケティング社
トータルE&Pカナダ社
このプロジェクトは、アルバータ州からBC州キティマットまでのノーザン・ゲートウェイ、米国南部へのキーストーンXL、9号線（エンブリッジのプロジェクト、サルニアからモントリオールまで）のような類似のパイプライン・プロジェクトと同様に物議を醸しているが、いずれも米国や海外への輸出のために重質原油の輸送能力を製油所や積出港に拡大するものである。
この拡張計画は、市民政府やファーストネイションズ、環境問題に関心を持つ市民などから強い反対を受けた。
抗議行動は2014年に始まり、2018年春にも継続していた。
2012年9月1日、ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバーで行われたトランス・マウンテン・パイプラインの拡張に抗議する式典では、カナダのブリティッシュコロンビア州のスコーミッシュ・ファーストネイションズとツレイユ・ワトゥース・ファーストネイションズのメンバーがバラード入り江の水域でカヌーを漕いでキンダー・モーガン・バーナビー・ターミナルに向かった。
ツレイユ・ワトゥースの指導者たちは、このプロジェクトを完全に停止させることを望んでいた。
既存および提案されているパイプラインは、非常にデリケートな環境地域であるフアン・デ・フカ海峡を通って希釈されたアスファルトを輸送する。
タンカーは浅瀬の非常に狭い水路を通過して外洋に到達しなければならないため、このプロジェクトは物議を醸し、一部のカナダ人やアメリカ人から強く反対されている。
2016年、B.C.はトランス・マウンテンを支持しないと述べたが、これはキンダー・モルガンが提案している流出防止プログラムについて十分な情報を提供していないことも理由の一つである。